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鋼鐵行業“達峰”不難 “下坡”不易

文章出處:中國科學報責任編輯:人氣:發表時間:2021-10-27 8:54:35

就鋼鐵行業而言,中國碳排放量貢獻占全球鋼鐵碳排總量的60%以上,是我國碳排放量最高的制造業行業。作為碳排放大戶,鋼鐵行業如何摘掉高碳的帽子,成為日前在成都召開的“節能服務企業暨鋼鐵行業節能技術交流活動”熱議的焦點。

鋼鐵行業作為國民經濟的重要基礎部門,是能源消費大戶,同時也是碳排放大戶。中國工程院院士、原冶金部副部長、鋼鐵研究總院名譽院長殷瑞鈺拋出一組數據——2014年,中國鋼鐵工業碳排放出現拐點,達到最高峰17.31億噸,隨后開始呈現下降態勢。而近年來由于粗鋼產量猛增,2019年粗鋼產量達到了9.95億噸,中國鋼鐵工業碳排放總量又上升到了16.25億噸左右,2020年更是升至17.38億噸左右。

殷瑞鈺指出,中國鋼鐵工業在過去30年,節能減排工作取得了明顯進展。然而,由于我國粗鋼產量較大,鋼鐵工業碳排放對全國碳排放總量的貢獻仍然較高。未來,要實現國家的碳減排承諾,鋼鐵工業必須走脫碳化發展道路。

“鋼鐵行業碳達峰是比較容易實現的,可謂‘達峰’不難,‘下坡’不易,并非完全取決于鋼鐵工業自身!币笕疴暠硎,鋼鐵工業的碳達峰既取決于噸鋼的排放強度(包括高爐—轉爐長流程和全廢鋼電爐短流程之間的比例),同時也受到粗鋼總產量的影響。為此,他初步判斷,鋼鐵行業碳排放已經進入峰值平臺,鋼鐵行業越早實現碳達峰,越有利于后續“碳下坡”和碳中和的實現。

殷瑞鈺強調,鋼鐵企業要走節能、減排、脫碳等綠色發展道路,當前要高度重視脫碳化。第一,資源脫碳化,特別是合理使用廢鋼;第二,能源脫碳化,少用或不用化石能源,轉而用電,特別是充分利用電網棄電;第三,生產制造流程脫碳化,首先從建筑用長材的生產流程變革做起,建筑用長材以全廢鋼電爐短流程生產為主,合理布局城市周邊鋼廠;第四,進出口貿易脫碳化,以稅收、配額等措施限制焦炭、鐵合金、低附加值鋼材等高碳負荷產品的出口總量;第五,政策法規脫碳,分行業實施碳交易,分階段、分產品、分制造流程開證碳稅,出臺脫碳化負面清單,醞釀脫碳化立法;第六,通過供給側結構性改革,推動國民經濟產業結構優化,降低高能耗制造業、能源行業、交通運輸業的碳排放,同時加強提高碳匯能力。

面對低碳發展新形勢,冶金工業規劃研究院總工程師、俄羅斯自然科學院外籍院士李新創表示,我國鋼鐵行業要聚焦現有用能及流程結構優化、提高能效、新技術和新工藝替代、強化管控四大重點領域。

對于鋼鐵行業碳達峰、碳減排路徑,李新創提出需要重點考慮6個方面:一是推動綠色布局,二是節能及提升能效,三是優化用能及流程結構,四是構建循環經濟產業鏈,五是應用突破性低碳技術,六是做好制度建設和政策體系支撐。與此同時,他還建議推進理念創新、管理模式創新、路徑創新、驅動創新、支撐體系創新、實施創新,并應借助“互聯網+”、大數據技術,構建鋼鐵全過程信息化管控及評估平臺。

本次活動,由中國節能協會冶金工業節能專業委員會、長樂冶金行業協會主辦;顒又,四川冶金控股集團及4家工業節能服務公司進行了典型節能技術和經驗介紹。據介紹,近年來四川冶金控股集團按照《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》和國家相關標準進行項目節能減排設計。項目改造后,各基地采用CONSTEEL或量子電爐工藝進行冶煉,并配套相應的爐外精煉裝置及方坯連鑄機、鑄坯直接軋制的生產作業線。同時,該公司還采用了廢鋼預熱連續加料技術、煙氣余熱回收技術、超高功率供電技術、泡沫渣技術、連鑄坯直接軋制工藝及其他節能措施節能技術。

改造后相比改造前,整體能耗強度由122.18kgce/t降低至113.07kgce/t,按照1000萬噸普鋼產量計算,能源消費每年減少約9萬噸標煤。(中國科學報)


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